La seguridad vial es un tema crucial en la región norte del Perú, especialmente en La Libertad. Entre enero y marzo de 2025, se registraron 363 accidentes de tránsito, lo que resulta alarmante. Estos incidentes dejaron 65 personas fallecidas y 564 lesionadas, destacando la necesidad de acciones rápidas y efectivas para mejorar la situación.

Chepén fue el distrito con el mayor número de accidentes, reportando 124 casos, lo que representa el 34.16% del total regional. A continuación, Virú ocupó la segunda posición con 69 accidentes y Pacasmayo le siguió con 55. Es evidente que estas cifras revelan un patrón que necesita atención urgente, sobre todo en Chepén, un corredor de alto riesgo.

Las estadísticas también muestran que Trujillo es la provincia con el mayor número de fallecidos, con 19 víctimas. Pacasmayo, aunque con menos incidentes, también se ve afectada con 6 fallecimientos. La tipología de accidentes más reportada incluye choques, despistes y atropellos, que suman un total significativo de incidentes en la región, especialmente durante los fines de semana.

La creación del Observatorio Regional de Seguridad Vial es un paso importante hacia la mejora de la seguridad. Este organismo permitirá un seguimiento más cercano de los accidentes y la recopilación de datos clave. A través de esta información, se podrán desarrollar estrategias de prevención más efectivas, que son urgentes para reducir las víctimas y los costos económicos.

Es fundamental destacar que los sábados y domingos son los días con más accidentes, con 63 y 74 casos, respectivamente. Esto podría estar relacionado con un mayor número de vehículos menores en la carretera. Por lo tanto, un enfoque integral debe incluir regulación y educación vial, especialmente en la conducción de estos vehículos más pequeños.

La situación actual subraya la necesidad de intervenciones efectivas en La Libertad. Con 564 heridos ya contabilizados, es fundamental actuar antes de que la situación empeore. Identificar patrones en los accidentes ayudará a establecer mejores políticas y prácticas de seguridad vial que puedan hacer una diferencia significativa en la comunidad.

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